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28-07-2010

Cursos de Verano de la Universidad de Jaén en Torres

En el año 2020, entre un 20 y un  30 por ciento de los vehículos que circulen por las carreteras españolas será eléctrico o híbrido, es decir con motor de combustible y con batería, según los datos de la Agencia Nacional de la Energía. Esta ha sido una de las conclusiones extraídas de la conferencia del Jefe del Departamento de Transporte del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Juan Luis Pla, ofrecida en el curso sobre " Energias renovables para combatir cambio climatico" que se celebra hasta mañana en el marco de la quinta edición de los cursos de verano de la Universidad de Jaén en Torres.

Pla ha asegurado que el uso del vehículos eléctrico cuenta con innumerables ventajas energéticas y medioambientales, ya que es mucho más eficiente un coche energético que un coche de gasolina o gasoil. " Todavia hay pocos vehículos, la oferta a nivel nacional y extranjera es escasa, pero a nivel de año va a empezar a aumentar ya que las empresas están, actualmente trabajando, en la transformación del vehículo convencional", ha destacado. En este sentido, ha considerado que se trata también  de una forma de diversificar el sector, un ámbito como el automóvilistico que lleva cien años trabajando más o menos en la misma tecnología.

Pla ha añadido que las baterías pueden ser un elemento crítico en este momento. " Una batería es muy cara, por lo que debemos conseguir que exista una demanda grande de baterías para reducir el coste d elas mismas", ha apuntado. Durante su ponencia también ha informado del ahorro económico que se obtiene con el uso del vehículo eléctrico ya que con éste cada cien Kilómetros tiene un coste de entre 1,5 y 2 euros, mientras que con el vehículo convencional, en el mismo trayecto, se invierte entre 6 y 8 euros, con los que los costes se reducen hasta cuatro veces.

Juan Luuis Pla ha instado a que el vehículo eléctico sea considerado una oportunidad para la industria del automóvil, con más razón  teniendo en cuenta que el petróleo es un bien limitado y caro. También ha habaldo sobre los vehículos híbridos que suponen la antesala al vehículo eléctrico, utilizan gasolina pero cuenta con una bateria eléctrica. " Es un vehículos más limpio, que será un previo a la introducción masiva del eléctrico" ha apuntado.

Igualmente ha señalado que entre 2011 y 2013 todos los fabricantes del mundo han anunciado el lanzamientos de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros, hasta que se termine imponiendo, paulatinamente, el eléctrico puro, aunque habrá un periodo amplio de convivencia entre ambas fórmulas.

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